BMW E REAL MADRID RENOVAM FROTA DOS GALÁTICOS DO FUTEBOL

A constelação de galácticos do Real Madrid já desfila pelas ruas da capital espanhola ao volante dos novos modelos eletrificados da BMW.

A ação que marca o início da temporada 2024/2025 do campeonato nacional celebra também o terceiro ano consecutivo de parceria entre a marca alemã de veículos premium e o time de futebol mais valioso do mundo, segundo a revista Forbes.

Na preferência dos 22 jogadores e do técnico Carlo Ancelotti, predominam os sedãs i5 (médio) e i7 (grande), totalmente elétricos, e o SUV XM, híbrido – com tecnologia plug in, recarregável na tomada -, todos à venda no Brasil exceto o último.

Entre os brasileiros, o atacante Rodrygo seguiu a tática de não mexer em time que está ganhando e apenas trocou o XM que recebeu no ano passado pelo modelo atualizado.

O também atacante Vini Jr., um dos destaques do time, e o zagueiro Éder Militão trocaram seus cupês compactos i4 M50 pelo espaçoso sedã BMW i7. Enquanto Vini optou pela versão de topo e mais potente M70 xDrive, o defensor preferiu a maior autonomia do xDrive 60.

Já o recém-chegado Endrick, contratado para ser uma das referências de ataque da equipe merengue – referência ao suspiro feito de açúcar, por conta do uniforme inteiramente branco do Real Madrid -, escolheu o SUV compacto 100% elétrico BMW iX xDrive50 para transitar pela sua nova cidade.

Aqui no Brasil, o utilitário esportivo com potência de 523 cv, capaz de disparar de zero a 100 km/h em 4,6 seg, está disponível na configuração Sport.

NOVO BMW i5 M60 xDrive

Lançado há poucas semanas, o modelo 2025 do sedã BMW Série 5 está mais dinâmico do que nunca, com inúmeras inovações digitais e, pela primeira vez, disponível numa versão 100% elétrica, a i5.

Três dos craques do time madrilenho, além do “mister” Ancelotti, optaram pela configuração esportiva i5 M60 xDrive, com sistema de tração integral adaptativa.

Ele combina o motor de 601 cv, suspensão inteligente (que se ajusta automaticamente às condições de condução e de piso) e características de design exclusivas.

De acordo com a BMW M, que é divisão de modelos de alto desempenho e de competição da fabricante alemã, a cada carga completa da bateria esta versão elétrica do Série 5 é capaz de percorrer entre 441 e 516 km no ciclo Wltp – sigla, em inglês de Procedimento de Teste Global Harmonizado para veículos Leves.

BMW i7, O SUPERSEDÃ

Em relação ao BMW i7, é a primeira vez que o sedã grande recebe uma versão 100% elétrica, equipada com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração.

A elevada densidade energética da bateria de alta tensão, com capacidade útil de 101,7 kWh, proporciona a autonomia de 590 a 625 km no ciclo Wltp, permitindo viagens de longa distância no caso da versão BMW i7 xDrive60, que tem potência máxima de 544 cv.

No novo e potente BMW i7 M70, a versão topo de linha que gera até 660 cv, a distância máxima percorrida a cada carga completa das baterias varia de 488 a 560 km, a depender da demanda no acelerador.

BMW XM, O TODO PODEROSO

O híbrido BMW XM é o primeiro modelo projetado e produzido pela BMW M desde o cupê M1, lançado em 1978. O design exterior do SAV (acrônimo de Sport Activity Vehicle) de alto desempenho homenageia o lendário carro esportivo, e é equipado com o sistema de propulsão M Hybrid, que combina o V-8 de 4,4 litros com um motor elétrico, capaz de gerar a potência combinada de 653 cv.

Segundo a fabricante, ele pode rodar até 88 km usando apenas a carga das baterias – ideal, portanto, para deslocamentos urbanos e interurbanos dos galácticos, como o parisiense Kylian Mbappé, campeão do mundo com a seleção francesa em 2018 e contratado este ano pelo clube espanhol.

Confira a escalação completa dos novos BMW verdes, craque por craque:

UNIVERSO MOTOR I Redação

Edição: Fábio Ometto I Fontes: BMW Brasil, BMW Espanha e Forbes I Imagens: Divulgação

Conteúdo produzido com auxílio do Google

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