A fabricante do utilitário esportivo Troller, adquirida pela Ford do Brasil, lança este mês o T4 Trail, nova configuração do modelo equipada com acessórios exclusivos que ampliam sua capacidade para enfrentar terrenos fora de estrada severos.
O Troller T4 Trail – que tem preço de R$ 144.990 – vem com parachoques off-road, tomada de ar do motor elevada (snorkel), alargadores de paralama e protetores de aço dianteiro e traseiro, oferecidos pela primeira vez como itens de série, além da identificação Trail na coluna central.
O parachoque off-road, feito com estrutura e ponteiras de aço, vem com suporte de manilha e preparado para a instalação de guincho. Os alargadores de para-lama protegem a carroceria e ampliam o espaço da caixa de roda. Já o snorkel permite a travessia de rios e trechos alagados com mais segurança.
Os novos acessórios são na cor cinza fosco e dão um visual diferenciado ao modelo, combinando com as nove opções disponíveis na carroceria: Branco Diamante, Vermelho Arizona, Amarelo Dakar, Preto Mendoza, Prata Geada, Azul Maresias, Verde Maragogi, Cinza Moscou e Vermelho Toscana.
No mais, o novo Trail segue as mesmas especificações da configuração standard Troller T4. É equipado com motor Ford Duratorq 3.2 Diesel de cinco cilindros, com 200 cv, e torque é de 48 kgfm de 1.750 a 2.500 rpm.
O câmbio manual de seis marchas é combinado à tração 4x4H, que pode ser acionada com o veículo em movimento, a até 120 km/h, por meio do seletor eletrônico “Shift on the Fly”, localizado no console central; a relação reduzida (4×4 Low) triplica o torque do motor.
Vencedor de várias provas nacionais e internacionais, o Troller é reconhecido como um utilitário de raiz, que já nasceu como genuíno off-road. A carroceria em compósito especial, imune à ferrugem, e o chassi de longarinas com perfil retangular garantem alta resistência para rodagem todo-terreno. Entre os atributos que revelam sua disposição para transpor obstáculos estão os ângulos de entrada e saída de 51º, o ângulo de transposição de rampa de 30º e a capacidade de transpor aclives com até 45% de inclinação.
O veículo é bem equipado para as trilhas e vem com suporte para gancho de reboque traseiro removível, pontos de ancoragem dianteiros para ganchos do tipo manilha, lanterna traseira de LED hermeticamente selada que evita infiltrações e preparação no painel para instalação de dispositivos de navegação off-road. A cobertura do assoalho em borracha, com escoamento, permite a lavagem da cabine.
Para o conforto na cidade, o Troller oferece as mesmas comodidades encontradas dos SUVs atuais, incluindo ar-condicionado digital de dupla zona, travas e vidros elétricos, teto solar panorâmico, computador de bordo com sete funções, direção com ajuste de altura, alarme e travamento elétrico da tampa de combustível.
Sua central multimídia da JBL Harman, com excelente qualidade de áudio, conta com tela de 6,5 polegadas, entrada USB e conexão Bluetooth, além de incluir os sistemas Android Auto e Apple CarPlay para espelhamento de smarphones.
O Troller Trail é o primeiro produto a passar pelo ModCenter, centro de modificação recém-inaugurado na fábrica da marca em Horizonte, no Ceará. A instalação, com 230 m², é resultado de um novo programa de investimentos realizado pela Troller para diversificar sua linha e ampliar a oferta de modelos.
“O Troller T4 é um veículo de características únicas que conta com um público cativo. Além de trilhas de esporte e aventura, ele é muito usado em serviços como bombeiros, polícia e fiscalização em regiões de difícil acesso. Com a diversificação da linha, queremos oferecer mais opções para os clientes e aumentar a sua abrangência no mercado”, diz Rogério Maues, supervisor de Marketing e Vendas da Troller.
