MERCEDES-AMG ONE TRAZ A FORÇA HÍBRIDA DA F1 PARA AS RUAS

Para marcar os 55 anos da Mercedes-AMG – divisão de alto desempenho da marca da estrela de três pontas, celebrado nesta quarta-feira (1º) -, o modelo de produção do Mercedes-AMG One faz sua estreia mundial.

O hiperesportivo de dois lugares traz a tecnologia de acionamento híbrido utilizado atualmente na Fórmula 1 para as ruas e estradas pela primeira vez.

O desempenho misto produz a potência total de 1.063 cv, gerada por um motor a combustão e quatro unidades elétricas, levando o modelo de 1.695 kg à velocidade máxima a 352 km/h (limitada eletronicamente).

O desenvolvimento foi realizado em estreita cooperação entre os engenheiros da Mercedes-AMG, sediada em Affalterbach, na Alemanha, com os especialistas em Fórmula 1 da Mercedes-AMG High Performance Powertrains, instalada em Brixworth, na Inglaterra.

O exclusivo hipercarro reflete o espírito das corridas não apenas por sua tração híbrida E Performance, mas também por uma série de tecnologias trazidas das pistas.

Isso vai desde o monocoque de fibra de carbono e a carroceria do mesmo material até o trem de força, passando pela aerodinâmica ativa (DRS) e suspensão push-rod (com amortecedores horizontais).

No entanto, em outros aspectos, o Mercedes-AMG One oferece ainda mais do que um carro de F1 em alguns momentos.

O hipercarro é equipado com sistema de tração nas quatro rodas totalmente variável, o AMG Performance 4MATIC+, com eixo traseiro híbrido e dianteiro acionado 100% a eletricidade com vetorização de torque. O superesportivo também pode ser conduzido puramente em modo elétrico.

DO GRID PARA A VIDA

A tração híbrida E Performance do Mercedes-AMG One, oriunda da Fórmula 1, consiste de uma unidade híbrida que alia o motor à combustão turboalimentado a quatro motores elétricos.

Desses, um foi integrado ao turbocompressor, outro instalado diretamente no motor V-6 (conectado ao virabrequim) a combustão, formando o eixo traseiro híbrido, e os dois restantes acionam o eixo dianteiro totalmente elétrico.

O motor V-6 de 1,6 litro, a gasolina, com turbocompressor e assistência elétrica, utiliza a tecnologia da atual unidade de potência da Fórmula 1. Montado na posição central, logo à frente do eixo traseiro, ele pode atingir até 11.000 rpm. No entanto, para maior durabilidade e o uso de gasolina premium comercial, ele fica abaixo do limite de rotações praticado na categoria de topo do automobilismo.

O sistema de armazenamento de energia formado por baterias de íons de lítio também é um desenvolvimento especial da Mercedes-AMG, comprovado nos modelos híbridos da Fórmula 1.

Os módulos de alto desempenho AMG combinam alta potência e baixo peso, elevando o desempenho geral. Some-se a isso o consumo veloz de energia e a alta densidade de potência, resultando em uma rápida variação de carga e descarga de energia, fornecendo sempre o máximo em performance e eficiência.

O Mercedes-AMG One, uma edição limitada a 275 veículos, teve todas as suas unidades vendidas antes de sua entrega, incluindo três clientes brasileiros.

FICHA TÉCNICA I MERCEDES-AMG ONE

UNIVERSO MOTOR I Redação

Edição: Fábio Ometto I Fontes: Mercedes-AMG I Imagens: Divulgação

Conteúdo produzido com auxílio do Google

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