A Renault apresentou ontem o novo Clio, a quinta geração do hatchback que é o seu modelo mais bem-sucedido, com 15 milhões de unidades vendidas.
Mais moderno e esportivo, o novo Clio apresenta linhas mais esculpidas e definidas, mas se mantém familiar às versões anteriores, apesar de incluir 100% de peças novas. Por dentro, a renovação também é instantaneamente percebida, com novos contornos de acabamento e materiais de alto padrão.
Na parte frontal, o capô incorpora nervuras para criar um efeito esportivo. A grade ficou maior e o para-choque é mais pronunciado, com uma ampla tomada de ar central, que proporciona ótima refrigeração para o motor.
O novo Clio mede 4,048 mm de comprimento, 1.798 mm de largura e 1.440 mm de altura; com isso, ele é 14 mm mais curto que a geração anterior, porém 66 mm mais largo, proporcionando maior espaço interno. Para melhor aerodinâmica, a altura total da carroceria é rebaixada em até 30 mm (de acordo com a configuração), realçando a esportividade. A nova tampa traseira, mais fluida, adiciona formas mais encorpadas e elegantes.
As rodas de 17 polegadas (também conforme a opção) aumentam o apelo dinâmico do novo modelo. Detalhes como a antena estilo “tubarão”, iluminação totalmente de led e o friso cromado ao redor das janelas laterais e das soleiras contribuem para a aparência mais moderna e maior percepção de qualidade, afirma a montadora.
O interior completamente redesenhado é inspirado nos segmentos mais elevados sofisticados de automóveis. O acabamento meticuloso inclui materiais de alto padrão e revestimentos macios no painel de instrumentos, portas e console central.
O posto de comando do novo Clio segue o conceito Smart Cockpit, focado no motorista. O painel ganhou formato ondulado para causar a impressão de maior largura. As telas amplas proporcionam, segundo a marca, uma ergonomia moderna e a experiência de condução mais imersiva. O novo Clio também traz itens inéditos no segmento, entre eles o freio de estacionamento elétrico, particularmente mais prático no uso urbano.
O modelo também será disponível em uma nova versão esportiva R.S., inspirada diretamente pela Renault Sport, que irá substituir gradualmente a linha GT. Outra novidade é a assinatura Initiale Paris, que vai incorporar o design único e mais elegante aos novos modelos da Renault.
O novo Clio é peça central para a estratégia chamada Drive the Future (Conduzindo o Futuro), destinada ao fortalecimento das sinergias da Alliance, parceria institucional formada pelas marcas Renault, Nissan e Mitsubishi.
O compromisso inclui o desenvolvimento de tecnologias compartilhadas e o uso de novas plataformas, como a CMF-B, que tem o novo Clio como o primeiro modelo a ser construído sobre ela. Até 2022, o objetivo da estratégia é ampliar significativamente a oferta de modelos eletrificados, conectados e autônomos até 2022, correspondendo às demandas do mercado.
