VOLVO EX30 CROSS COUNTRY I A versão aventureira Cross Country é a novidade da linha Volvo EX30 100% elétrica que está desembarcando nas 52 concessionárias da marca sueca no Brasil.
Impulsionado por dois motores totalmente movidos a bateria, o compacto premium oferece 428 cavalos de potência e estreia no mercado nacional com preço único de R$ 314.950.
Assim, ele já chega ocupando o topo da bem-sucedida família de SUVs de entrada da Volvo no mercado nacional, até agora formada pelas configurações Core, Plus e Ultra.
O EX30 é o quarto modelo 100% elétrico mais vendido no País em 2025 – e o líder entre os modelos compactos no segmento premium –, somando mais de três mil emplacamentos desde janeiro até agora, o que representa mais de 36% do resultado da Volvo no País.
Com isso, ele vem se estabelecendo como a porta de entrada para muitos clientes ao segmento de veículos eletrificados e com nível de qualidade e sofisticação superiores, segundo a operação da marca no mercado nacional.
O modelo foi pensado para ter a menor pegada de carbono já alcançada pela Volvo, tornando-se o carro mais sustentável nos 98 anos de história da montadora escandinava. Para tanto, a construção do EX30 envolve 17% de aço e plástico reciclados ou renováveis, além de 25% do alumínio e 20% do poliuretano dos parachoques reaproveitados.
PRONTO PARA AVENTURAS
A linha EX30 mantém o design minimalista enraizado na cultura da terra dos vikings, no qual se destacam os faróis que refletem a silhueta do martelo de Thor – o deus do trovão na mitologia nórdica.
Porém, nas versões Cross Country – que já fazem parte dos modelos da Volvo desde 1997 -, esse estilo inconfundível vem alinhado à proposta de aventura e robustez. No caso do EX30, o traje de explorador inclui o parachoque dianteiro e a tampa do porta-malas com acabamentos escuros, enquanto a grade frontal traz o mapa topográfico, em baixo relevo, da cadeia montanhosa de Kebnekaise, na porção ártica Suécia.
O visual aventureiro do EX30 Cross Country é completado com as placas de proteção dianteira e traseira, sob o assoalho, que aumentam a sensação de robustez, assim como os arcos de proteção nos paralamas, que emolduram as caixas de roda.
DA CIDADE PARA A TRILHA
Assim como as demais configurações do EX30, o Cross Country tem tração nas quatro rodas, tornando-o mais do que capaz de lidar com as condições difíceis e escorregadias. Contudo, a versão aventureira adiciona vários recursos que permitem a transição fluida do SUV compacto entre a cidade e o campo. A mais notável delas é a maior altura livre do solo em relação ao modelo padrão, para facilitar a passagem por obstáculos (até mesmo urbanos) e terrenos acidentados.
Também fazem parte do pacote as rodas com aro de 19 polegadas e pneus de perfil mais alto, nas medidas de 235/50, resultando em melhor desempenho e maior conforto para situações de pavimento irregular.
E como se espera de um modelo da Volvo, o EX30 traz o assistente de frenagem – que ajuda a evitar colisões com veículos, pedestres e ciclistas -, e o sensor de monitoramento do motorista, que emite alertas ao perceder sinais de distração ou cansaço ao volante.
SEM PEGADAS DE CARBONO
Como um SUV compacto, o EX30 Cross Country é perfeito para a cidade, com zero emissões pelo escapamento – que, no caso dos 100% elétricos, nem existem. Associado à potência de 428 cv, o torque instantâneo de 55,3 kgf.m lhe permite disparar de zero a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, fazendo dele o carro de série mais rápido já produzido pela Volvo.
A bateria com capacidade de 69 kWh é a mesma dos demais membros da família e proporciona a autonomia de 327 km, conforme aferição do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). A recarga de 10 a 80% pode feita em apenas 26 minutos, afirma a Volvo, por meio de tomada conectada à rede elétrica (plug-in).
TODO ESPAÇO IMPORTA
O interior do EX30 Cross Country é altamente funcional. As portas têm grandes nichos para acomodar objetos, graças à realocação dos alto-falantes para a barra de som no painel.
O console central inclui um versátil compartimento deslizante que pode ser usado ora como porta-copos ora para guardar mais coisas. Embaixo dele, o porta-luvas oferece fácil acesso aos ocupantes dianteiros. Outro espaço de armazenamento, um pouco maior, está localizado no assoalho, entre o motorista e o acompanhante ao lado.
Já os passageiros de trás dispõem de caixa de armazenamento no túnel central que desliza como uma gaveta; removível e lavável, ela pode servir até como lixeira. Na tampa do porta-malas, o guia prático Será que vai caber?‘ traz orientações sobre a capacidade de carga e como acomodar as bagagens.
TECNOLOGIAS INTELIGENTES
O sistema multimídia do EX30, incluindo o Cross Country, é acessado por meio da tela flutuante de 12,3 polegadas (31,2 cm) instalada verticalmente no centro do painel.
De uso fácil e intuitivo, o conjunto de infoentretenimento já vem conectado ao aplicativo Google Assistant, que disponibiliza uma gama de aplicativos e serviços, com destaque para o Google Maps, um dos melhores navegadores por mapas do mundo; entre outras facilidades, ele ajuda a encontrar o caminho para os destinos desejados e recalcula constantemente a autonomia da bateria, conforme o percurso à frente do veículo.
E para os dias mais frios – ou absurdamente gelados, como os encontrados na Escandinávia – o aplicativo Volvo EX30 permite acionar a distância o sistema de climatização da cabine ainda, para garantir que os ocupantes encontrem um ambiente mais aquecido e acolhedor ao entrarem no carro. Veja mais detalhes do novo Cros Country que chega ao Brasil:
https://www.youtube.com/watch?v=UTmmyzLR2oQ
Edição: Fábio Ometto I Fonte: Volvo Global I Imagens: Divulgação
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