MERCEDES-AMG F1 USA CAMINHÃO ELÉTRICO I A equipe Mercedes-AMG Petronas F1 transportou seus carros de corrida W16 para o Grande Prêmio dos Países Baixos de 2025, disputado neste domingo (31), usando um caminhão Mercedes-Benz eActros 600 totalmente elétrico – um dos primeiros desse tipo nas estradas, segundo a marca da estrela de três pontas.
O comboio liderado pelo eActros 600 levando os monopostos de George Russel e Kimi Antonelli percorreu, ida e volta, os 673 km que separam a base da equipe em Brackley, na Inglaterra, até o circuito de Zandvoort, na província neerlandesa da Holanda do Norte.
A iniciativa repete o experimento inicial feito no início de julho, durante o fim de semana do GP da Grã-Bretanha, em Silverstone.
Na visão da empresa, como um esporte que compete globalmente, é vital aproveitar a inovação para lidar com as maiores fontes de emissões de poluentes.
Além disso, ao usar o eActros 600, a equipe afirma estar dando continuidade à diversificação do uso de tecnologias sustentáveis, progredindo em sua redução de emissões de Escopo 3 a longo prazo. A meta é alcançar o padrão de operações totalmente livre de poluentes, chamado de Net Zero, até 2030.
Vale mencionar que, a partir do ano que vem, a Fórmula 1 adotará um novo regulamento, com profundas modificações nos carros, incluindo motores híbridos mais eficientes, que passarão a consumir combustível 100% sustentável.
“Como equipe, nosso compromisso com a sustentabilidade significa que repensamos como nos movimentamos, não apenas como corremos. Embora sejamos movidos pelo desempenho na pista, temos muito orgulho de que nossas inovações ultrapassem o grid”, afirmou Alice Ashpitel, chefe de sustentabilidade da equipe Mercedes-AMG Petronas F1.
“O uso do eActros 600, inicialmente utilizado em nossa corrida em casa, é mais um passo importante em nossa jornada de descarbonização”, concluiu.
CAMINHÃO 100% ELÉTRICO
O eActros 600 da Mercedes-Benz Trucks é equipado com uma potente bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 600 kWh (utilizável) e uma autonomia mínima de 500 km por carga. Isso representa um divisor de águas no transporte sustentável, destaca a fabricante.
Graças à sua capacidade de carregamento rápido, a bateria passa de 20% para 80% da carga em 25 minutos, utilizando o sistema de recarga de megawatts (MCS). Com isso, o eActros 600 oferece o desempenho eficiente e a confiabilidade logística necessários para o ritmo e a precisão exigidos na F1.
Este marco se baseia na estratégia mais ampla de combustível sustentável adotada pela Mercedes-AMG F1. Pioneira no uso do biocombustível HVO100 em 2022, a escuderia alcançou 98% de cobertura da temporada europeia de 2024 usando esse insumo sustentável em seus caminhões e geradores de corrida e marketing. Segundo ela, o resultado é que mais de 500 toneladas de CO₂ deixaram de ser lançados na atmosfera.
A ambição da equipe a longo prazo é estender o uso da frota elétrica da Mercedes-Benz nas futuras temporadas no território do Velho Continente. Para a Mercedes-AMG F1, isso reforça o papel que a principal categoria do automobilismo internacional pode desempenhar como o laboratório de testes mais rápido do mundo. ♦
UNIVERSO MOTOR I Redação
Edição: Fábio Ometto I Fontes: Mercedes-Benz Global I Imagens: Divulgação
Conteúdo produzido com auxílio do Google
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