YANGWANG U9 RECORDE VELOCIDADE I A BYD vem impondo novos recordes com frequência, seja em números de vendas globais ou no volume de produção de carros eletrificados. E em agosto de 2025 essa liderança se estendeu para uma nova dimensão: a da velocidade.
Levado para a pista de testes de Papenburg, na Alemanha, pelo piloto profissional alemão Marc Basseng, o Yangwang U9 Track Edition alcançou a marca de 472,41 km/h, estabelecendo um novo parâmetro global para os veículos elétricos mais rápidos do mundo, além de assumir, claro, a primeira posição entres os mais velozes da categoria. Veja como foi a volta que definiu o novo recorde, segundo a segundo:
Basseng também estava ao volante no último recorde global de velocidade para veículos elétricos em 2024, quando levou o supercarro japonês Aspark Owl SP600 aos 438,73 km/h.
“No ano passado, pensei que tinha chegado ao meu limite. Nunca imaginei que quebraria meu próprio recorde tão cedo, mas aqui estamos, na mesma pista, com novas tecnologias que tornaram isso possível”, declarou Basseng ao concluir o teste de alta velocidade para a Yangwang.
Produzido pela Yangwang, marca superesportiva premium da BYD, com matriz em Shenzhen, o Track Edition é uma versão evoluída do hipercarro U9, o qual associa o exclusivo Sistema Inteligente de Controle de Carroceria DiSus- com a plataforma de quatro motores e4.
Porém, na versão Track Edition, essa plataforma foi redimensionada para 1200V (400V a mais que o modelo original), tornando-se a primeira unidade de tensão ultra-alta produzida em escala mundial, o que também demandou um sistema de gerenciamento térmico otimizado para condições extremas.
ESTRUTURA INOVADORA
O U9 Track Edition mantém as característica do chassi do modelo original, que incorpora a cabine moldada em fibra de carbono à estrutura feita de diferentes materiais, bem como a tecnologia de veículos elétricos eCell-to-Body de última geração.
Também conhecida como CTB, essa solução integra as células da bateria diretamente na estrutura do veículo, eliminando os módulos tradicionais e formando um conjunto mais leve, reforçado e com melhor gestão de calor. Ela também contribui para uma rigidez de torção sem precedentes (54425N·m/deg) e a carga compressiva do teto excede 11 toneladas, garantindo integridade da célula contra impactos.
O Track Edition também preserva o design aerodinâmico original do Yangwang U9, adicionando apenas um difusor dianteiro em fibra de carbono, para gerar maior aderência frontal.
O CORAÇÃO DO DRAGÃO
Para quebrar um recorde mundial como esse, é necessário combinar potência contínua e estabilidade em altas velocidades, afirma a fabricante chinesa. Por isso, ela desenvolveu a plataforma e4, que comporta o primeiro sistema do mundo de quatro motores com propulsores de alto desempenho de 30.000 rpm.
Como resultado, cada motor entrega potência máxima de 555 kw (755 cv), o que resulta na potência combinada que supera os 3.000 cv. Essa capacidade de força confere ao U9 Track Edition a extraordinária relação peso-potência de 0,821 kg/cv (ou 1.217 cv por tonelada), o que o coloca na elite da indústria automotiva global.
O sistema de vetorização de torque independente com quatro motores da plataforma e4 monitora continuamente a superfície da pista e ajusta o torque de cada roda em uma frequência ultraelevada, superando 100 interações por segundo. Isso significa que, mesmo em altas velocidades, o sistema garante controle absoluto da dirigibilidade do veículo, o que evita qualquer deslizamento ou perda de tração, assegura a Yangwang.
Já o Sistema Inteligente de Controle de Carroceria DiSus-X realiza rápidos ajustes independentes na suspensão de cada roda durante acelerações intensas, curvas ou em superfícies irregulares.
Isso não apenas reduz movimentos de mergulho e rolagem, detalha a fabricante, como também otimiza a área de contato dos pneus com o solo, o que melhora a aderência. Em sinergia com a Plataforma e4, o sistema DiSus-X expande a garantia de estabilidade veicular e segurança na condução, elevando a sensação de conforto e a confiança do motorista, sustenta a fabricante chinesa.
PNEUS SOB MEDIDA
Para aprimorar o desempenho e durabilidade dos pneus em condições extremas de condução, a Yangwang, com base em dados obtidos durante diversos testes realizados na Alemanha em 2024, estabeleceu uma parceria com a Giti Tire para desenvolver um pneu semi-slick voltado para a pista.
Esse pneu de alto desempenho conta com compostos otimizados e um desenho de banda de rodagem exclusivo, que possui um tratamento inovador de texturização na área de conbtato entre roda e pneu.
Segundo a Yangwang, a tecnologia utilizada no desenvolvimento deste produto reduz deslizamento relativo entre pneu e roda durante aceleração e/ou frenagens intensas, minimizando a perda de torque e o desgaste, o que leva à melhor estabilidade e previsibilidade do veículo durante as manobras. ♦
UNIVERSO MOTOR I Redação
Edição: Fábio Ometto I Fontes: BYD Brasil I Imagens: Divulgação
Conteúdo produzido com auxílio do Google
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